อุปกรณ์การแพทย์ฉุกเฉินสำหรับเครื่องบินทะเลมักประกอบด้วยอุปกรณ์ลอยอยู่ในน้ำ อุปกรณ์สื่อสาร และอุปกรณ์ส่งสัญญาณ
อุปกรณ์ลอยน้ำ: อุปกรณ์ลอยน้ำส่วนใหญ่ประกอบด้วยเรือชูชีพ เสื้อชูชีพ และชุดนักบินกันน้ำ/เย็น- เรือชูชีพเป็นเรือบดยางแบบเป่าลมที่สามารถรองรับคนได้ประมาณ 4-7 คน เมื่อพองลมแล้ว เรือบดจะลอยตัวอยู่ในน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้จม เมื่อไม่ได้ใช้งาน เรือชูชีพจะถูกพับและบรรจุในถุงผ้าใบ ในกรณีฉุกเฉิน กระเป๋าจะถูกเปิดออก และเรือชูชีพจะพองตัวโดยอัตโนมัติ เสื้อชูชีพและชุดนักบินกันน้ำ/กันหนาว-เป็นอุปกรณ์ลอยน้ำที่ผู้โดยสารสวมใส่เมื่อลงจากเครื่อง ชุดบินสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นช่วยปกป้องผู้โดยสารจากอาการบวมเป็นน้ำเหลืองในอุณหภูมิน้ำที่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ชุดนักบินกันน้ำจะสร้างชั้นกันน้ำเมื่อสัมผัสกับน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเปียกหลังจากตกลงไปในน้ำ
อุปกรณ์สื่อสาร: อุปกรณ์สื่อสารเป็นเครื่องรับส่งสัญญาณขนาดเล็ก ตัวรับส่งสัญญาณขนาดเล็กนี้ยังคงทำงานได้แม้ว่าจะจมอยู่ในน้ำทะเล โดยสามารถรักษาระยะการสื่อสารได้ 100 กิโลเมตร
อุปกรณ์สัญญาณ: อุปกรณ์สัญญาณมีหลายรูปแบบ รวมถึงสัญญาณภาพ สัญญาณเสียง และธงสัญญาณ สัญญาณที่มองเห็น ได้แก่ ตัวสะท้อนแสง สีย้อมน้ำทะเล และควันสำหรับการใช้งานในเวลากลางวัน ไฟฉาย ไฟฉาย หลอดไส้ แฟลชบัง กระสุนตามรอย และพลุสัญญาณสำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน สัญญาณเสียง ได้แก่ ปืนพก นกหวีด ไซเรน และโทรโข่งสำหรับการยิง ธงสัญญาณมีสีแดง เขียว และขาว ผู้โดยสารใช้อุปกรณ์เหล่านี้เพื่อส่งสัญญาณเรื่องต่างๆ และร้องขอความช่วยเหลือ
แม้ว่าอุปกรณ์กู้ภัยทางน้ำจะค่อนข้างครอบคลุม แต่ความสามารถในการกู้ภัยก็มีจำกัด ผู้โดยสารที่อยู่ในความทุกข์ควรติดต่อผู้รอดชีวิตคนอื่นๆ โดยเร็วที่สุด และดำเนินการเพื่อเพิ่มโอกาสรอดชีวิตให้สูงสุดขณะรอการช่วยเหลือ
